Seit Carlos Mazón Präsident der Generalitat ist, war die Angelegenheit klar, aber jetzt ist sie amtlich: Der Generaldirektor für Häfen, Flughäfen und Küsten, Marc García, hat bestätigt, dass das im Pla Edificant vorgesehene integrierte Berufsbildungszentrum Gent de Mar, das für die Nordmole vorgesehen ist, nicht in diesem Hafen gebaut wird. Ende der Geschichte. Doch nun könnte eine neue beginnen: Die Stadtverwaltung wartet ab, ob das Projekt dieses Pionierinstituts in Dénia weitergeführt wird und ob die Generalitat andere Grundstücke haben möchte.

Dies ist eine der wichtigsten Schlussfolgerungen des Treffens, das Marc García am Mittwochmorgen im Rathaus von Dénia mit einer Vertretung der Regierungsmannschaft abhielt: dem Bürgermeister Vicent Grimalt, dem stellvertretenden Bürgermeister Rafa Carrio und der Stadträtin für Territorium Maria Josep Ripoll.

Die Exekutive von Dénia, in der PSPV und Compromís zusammengeschlossen sind, hat dem Generaldirektor die wichtigsten Zweifel an der Verwaltung des Hafens und eine Liste offener Fragen übermittelt, die im vergangenen Januar zunächst an die Hafenbeauftragte der Generalitat und Abgeordnete der PP, Pepa Font, geschickt wurde.

Was die Schaffung eines öffentlichen Bereichs für nautische Aktivitäten betrifft, der von den Instituten und Schulen, aber auch von den städtischen Vereinen und Schulen genutzt werden kann, eine Forderung, die vom Plenum einstimmig angenommen wurde, gab es ebenfalls keine positive Antwort: Puertos ist der Ansicht, dass das Projekt überdacht werden muss.

Konkret fordert der Stadtrat die Regionalverwaltung auf, ein Verfahren zur administrativen Konzessionierung von Grundstücken einzuleiten, um sie für die Schaffung dieses nautischen Freizeitbereichs zu nutzen, der sich neben dem Kreisverkehr an der Kreuzung der Straße Castell d’Olimbroi und der Avenida Joan Fuster befinden würde.

Der Generaldirektor hat ein weiteres anstehendes Thema zur Kenntnis genommen: die Unterzeichnung einer Vereinbarung zwischen der Gemeinde und Ports zur Regelung der von jeder Verwaltung zu übernehmenden Kosten. Die Gemeinde ist derzeit für die Instandhaltung der Beleuchtung mit jährlichen Kosten in Höhe von 40.000 Euro sowie für die Bäume und die Gartenpflege des gesamten Hafengeländes mit jährlichen Kosten für die öffentliche Hand in Höhe von 70.000 Euro zuständig.

Außerdem haben die Gemeindevertreter erneut darauf gedrängt, die endgültige Konzession für das Meeresmuseum zu beschleunigen, die die öffentlichen Kassen jährlich 13.000 Euro kostet und alle zwei Jahre erneuert werden muss.

Der Generaldirektor hat sich dafür eingesetzt, dass die seit Jahren notwendige Ausbaggerung des Hafens von Dénia bald durchgeführt wird.

Der Bürgermeister Vicent Grimalt hat gegenüber dem Generaldirektor darauf bestanden, dass „der Stadtrat und die Stadt bei den Entscheidungen, die in ihrem Hafen getroffen werden, eine Stimme haben müssen. Wir wollen aus erster Hand erfahren, was in diesem wichtigen Teil von Dénia getan wird, und das Recht haben, über seine Zukunft mitzubestimmen“.

In diesem Sinne, so erinnerte Grimalt, „haben wir bei mehr als einer und zwei Gelegenheiten die Einberufung des Port-City Space gefordert, der 2017 gegründet wurde, um die Probleme des Hafens von Dénia auf teilnehmende Weise zu untersuchen und Lösungen zu finden“.