Die Generalitat Valenciana hat Balèaria über ihre Gesellschaft Puerto Natura eine Verlängerung der Konzession für den Betrieb der Maritimen Station des Hafens von Dénia um 12 Jahre und sechs Monate gewährt, zusätzlich zu den 10 Jahren, die die Anlage bereits in Betrieb ist.

Sie wird dies im Gegenzug für einen Verbesserungsplan in Höhe von fast 3,8 Millionen Euro tun, in dem sich die Reederei verpflichtet, eine Anlage für verflüssigtes Erdgas (LNG), einen Trockentank für Schiffe und eine Fotovoltaikanlage für den Eigenverbrauch ohne Überschuss zu bauen. Dies wurde diesen Samstag in der Presse bekannt gegeben.

Trotz seiner nationalen und internationalen Expansion hat Baleària seinen Sitz seit seiner Gründung vor 25 Jahren in Dénia beibehalten. In den letzten zehn Jahren hat Baleària die Maritime Station zu einem seiner Aushängeschilder gemacht, nicht nur im wirtschaftlichen, sondern auch im sozialen und kulturellen Bereich.

Die Konzession begann im Januar 2012 und hatte eine Laufzeit von 10 Jahren. Am 25. November 2021 ging bei der Geschäftsstelle dieser Hafenbehörde ein Schreiben des Unternehmens Puerto Natura, S.A.U. ein, in dem eine Verlängerung der ursprünglich vorgesehenen Konzessionsdauer beantragt wurde, die mit der Verpflichtung zur Durchführung einer umfangreichen Investition begründet wurde.

Dieser Investitionsplan gliedert sich in drei Projekte: die Anlage zur Versorgung mit Flüssiggas, die mit 3.568.383 Euro veranschlagt wird, die Installation der Photovoltaikanlage für den Eigenverbrauch ohne Überschuss, die mit 172.705 Euro veranschlagt wird, und der Lagerraum, der eine weitere Einlage von 88.590 Euro erfordert. Baleària hat eine Frist von 9 Monaten, um diese Arbeiten auszuführen, obwohl die Generalitat einige Bedingungen gestellt hat.

Dazu gehören die Verringerung der Auswirkungen der Wände der LNG-Anlage, die Überprüfung der Sicherheitsabgrenzungen, da die Anlage sehr nahe an Gebäuden oder öffentlichen Einrichtungen liegen würde, und die Aktualisierung der Maßnahmen für die Erdgasversorgung, da die LNG-Anlage per Tankwagen beliefert wird.

In Bezug auf die Lagerung von Booten schreibt der Beschluss der Generalitat vor, dass der Trockenlagerplatz für Boote “ausschließlich zum Abstellen von Booten für die Überwinterung genutzt werden darf. Unter keinen Umständen sind Wartungs- und Reparaturarbeiten an den abgestellten Booten erlaubt”.

Und schließlich verzichtet Baleària, wie in der ursprünglichen Konzession, “auf jegliche Wertsteigerung, die sich aus den genehmigten Arbeiten ergeben könnte”. Mit anderen Worten: Der Konzessionär verzichtet auch auf die Geltendmachung einer Entschädigung oder eines Wertzuwachses, der sich aus einer möglichen Wertsteigerung durch die im Projekt enthaltenen Sanierungsarbeiten im Falle einer vorzeitigen Beendigung der Konzession ergeben könnte. “Die Arbeiten, deren Durchführung genehmigt wurde, fallen nach Ablauf der Konzession an die Verwaltung zurück”, heißt es in dem Bericht der Generaldirektion für Häfen.